Skoda Octavia Mı Toyota Corolla Mı 2016

toWbDL. Bu Konuda Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Araç tercih-kıyaslama Bu Konuda Şimdi Ara Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 2 Misafir 1 Mobil - 1 Masaüstü, 1 Mobil 5 sn 93Cevap 0Favori Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 9 yıl Cevaplayan Üyeler 46 Konu Sahibinin Yazdıkları 17 Ortalama Mesaj Aralığı 14 gün 9 saat 8 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 1 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 20 Konuya En Çok Yazanlar archaeologist 17 mesaj _-0zZie-_ 8 mesaj kdr_ 6 mesaj canvarol 6 mesaj dkerem2 4 mesaj Konuya Yazanların Platform Dağılımı Masaüstü 7 mesaj Mobil 1 mesaj Konuya Özel quoteOrijinalden alıntı archaeologist quoteOrijinalden alıntı _-0zZie-_ quoteOrijinalden alıntı archaeologist quoteOrijinalden alıntı bucakli Yetersiz değil de Corolla'nın motoru karşısında güçsüz ve biraz fazla yakan denilebilir belki ona göre. bu skodaya corollanın motorunu, focusun da süspansiyon sistemini koysak ne kadar güzel olurdu değil mi.... motor güzel olurdu ama focusun süspansiyonunu koyarsan bu kadar konforlu olmazdı ki zaten octavia a5 kasanın da yol tutuşu iyidir ya ne bileyim ! corolla deyince sorunsuz motor, focus deyince yol tutuş diyor başka bir şey demiyor millet. ben de bunlara bir de octavianın donanımı ve konforunu ekledin mi tamamdır dediydim. dostum emin ol octavia da aşırı derecede sorunsuz bir araç corolladan hiç aşağı kalmaz sen forumu belli konularda pek ciddiye alma focusun yol tutuşunu da şöyle diyeyim focus 140 la aldığın virajı octavia 135 le alır e üstüne bir de konforunu ekle daha ne olsun şahsen octavia çok beğendiğim bir araç imzanda megan II görüyorum. skoda güzel araç passata benziyor zaten octavia bence skodayı düşünmelısın quoteOrijinalden alıntı archaeologist imzanda megan II görüyorum. doğrudur bende 2006 ocaktan beri megane II var çok memnunum benim arabanın tipini çok seviyorum ama şu sıralar benim kuzene octavia alma durumumuz var ondan dolayı internette octavia hakkında okumadığım yazı araştırma kalmadı, kendisine olan beğenim önceden de vardı ama 2 haftadır baya arttı diyebilirim hatta megane dışını octavianın içine monte etebilsem dakka durmam hemen değiştiririm ama benim namuzsuzunda tipi çok hoşuma gidiyor notayrıca her arabanın hakkını vermeye çalışırım ki octavia o dediklerimi fazlasıyla hakediyor editekleme octavia corolladan 100 km de 1-2 litre fazla yakar. Araç yaklaşık 200 kg daha ağır ve motoru çok yakan bir motor. 8v olduğu için mi acaba bilmiyorum ama bu motor jetta golflerde de çok yakıyordu. quoteOrijinalden alıntı ugurcugum octavia corolladan 100 km de 1-2 litre fazla yakar. Araç yaklaşık 200 kg daha ağır ve motoru çok yakan bir motor. 8v olduğu için mi acaba bilmiyorum ama bu motor jetta golflerde de çok yakıyordu. octavia 200 kg ağır değil hocam nerden çıktı o kasa corolla yaklaşık 1200 kg octavia 1250 kg heralde yani oynasa oynasa 70 80 kg oynar aralarında quoteOrijinalden alıntı ugurcugum octavia corolladan 100 km de 1-2 litre fazla yakar. Araç yaklaşık 200 kg daha ağır ve motoru çok yakan bir motor. 8v olduğu için mi acaba bilmiyorum ama bu motor jetta golflerde de çok yakıyordu. octavia 8 valf mi ? belki yanılıyorumdur ama sanırım o zaman sınıfının tek 8 valfli arabası oluyor kendisi. Zaten benzinli olarak 2 çeşit motor var. MPI=102 HP 8V FSI=115 HP 16V Ama lpg takılamıyor FSI'lara. Bu arada siz hangi kasa Octavia ile ilgileniyorsunuz?2006'da da şu anki kasadan bir önceki kasa var bildiğim kadarıyla..Gerçi Octavia TOUR diye hâlen satılıyor eski kasa ama.. quoteOrijinalden alıntı archaeologist quoteOrijinalden alıntı ugurcugum octavia corolladan 100 km de 1-2 litre fazla yakar. Araç yaklaşık 200 kg daha ağır ve motoru çok yakan bir motor. 8v olduğu için mi acaba bilmiyorum ama bu motor jetta golflerde de çok yakıyordu. octavia 8 valf mi ? belki yanılıyorumdur ama sanırım o zaman sınıfının tek 8 valfli arabası oluyor kendisi. Jetta da 8 valf motor var yani bu sınıfta yalnız değil. quoteOrijinalden alıntı archaeologist quoteOrijinalden alıntı ugurcugum octavia corolladan 100 km de 1-2 litre fazla yakar. Araç yaklaşık 200 kg daha ağır ve motoru çok yakan bir motor. 8v olduğu için mi acaba bilmiyorum ama bu motor jetta golflerde de çok yakıyordu. octavia 8 valf mi ? belki yanılıyorumdur ama sanırım o zaman sınıfının tek 8 valfli arabası oluyor kendisi. ben 2006-2007 model elegance donanımlarla ilgileniyorum. bu arada octavialar corollalardan ucuz falan deniyor ama pek de ucuz değiller gibi. adamların sitesinde 25 bine eleganceın ancak ölüsünü alabileceğimi söylüyorlar. quoteOrijinalden alıntı _-0zZie-_ quoteOrijinalden alıntı ugurcugum octavia corolladan 100 km de 1-2 litre fazla yakar. Araç yaklaşık 200 kg daha ağır ve motoru çok yakan bir motor. 8v olduğu için mi acaba bilmiyorum ama bu motor jetta golflerde de çok yakıyordu. octavia 200 kg ağır değil hocam nerden çıktı o kasa corolla yaklaşık 1200 kg octavia 1250 kg heralde yani oynasa oynasa 70 80 kg oynar aralarında dan bakarak yazdım için 1140 kg yazıyordu, 2005 octavia fsi için ise 1360kg yazıyor. Bende emin olmadığım için yaklaşık 200 kg daha ağır yazdım. Hocam ben size avensis tavsiye ederim. Araç olarak ikisinden de üstündür, fiyatları da aşağı yukarı aynı. Donanım olarak ise avensis dolu bir araç. efsane kasa ise corolla... gerı her turlu octavıa derim.... ahh skoda fabıa'yıda bozmasalardı aklımı celseydı bırazcık.... quoteOrijinalden alıntı bencn17 efsane kasa ise corolla... gerı her turlu octavıa derim.... ahh skoda fabıa'yıda bozmasalardı aklımı celseydı bırazcık.... efsane kasa ise tabiki corolla yani, hani superb falan desen anca octavianın efsane kasa ile mücadele etmesi düşünülebilir mi? şaka bir yana bizde de zamanında efsane kasa corolla vardı,bir kere devir daim pompası bozuldu,birde aracı ilk aldığımız sırada daha 5 bin km de falan yani, her hafta kapı fitilleri kopardı bizde servise gidip garantiden sonunda kopmayan bir fitil takmışlardı. o sınıftaki hiç bir araba focus tan iyi viraj alamaz dostum hele bir önceki kasa octavia mümkün değil Skoda Octavia quoteOrijinalden alıntı _-0zZie-_ o sınıftaki hiç bir araba focus tan iyi viraj alamaz dostum hele bir önceki kasa octavia mümkün değil buna bende ımzamı atarım yasıma ragmen cok arac degıstırdım en son 3-4 sene kullanırım dedıgım fıestayı aldık ılk ford aracımız oldu bu daha once ford ıcın soyle yol tutar bole tutar dedıler sımdı anlıyorum nasıl oldugunu fıesta bıle cok cok ıyı yol tutus ve vıraj kabılıyetıne sahıp hatta mukemmel tabı suspansıyonlarda o kadar sert kı bıraz katlanmak gerekıyor kesınlıkle ford bu konuda standartları belırlıyo hakkını vermek lazım.... ben A5 kasa kullanıyorum yaklaşık 4 senedir problem çıkarmadı elegance donanımda 10 airbag esp kol dayama ve torpido gözlerinde sogutmasından yagmur ve park sensörleri tahminim corolla dan çok daha üstün özellikleri araba 2005 ten beri ödül üzerine ödül aldı , motoru jetta golf passat ta kullanılan 102 hp ve 115 hp motorları kullanılıyor ben alırken aynı özelliklerdeki passat 100 milyar octavia ise 43 milyar idi ki passattan tek farkı dizayn ve el freninin düğmeli güzel bir sistemde degil şunu unutmayın skoda vw den bmw mercedes gibi markalardan daha önce bu işe favoritler olsun eski kasa araçları olsun kullanılmakta kalitesi vw segmentinde ama fiyatı düşük şekilde olarak vw le birebir aynıdır dizayn olarak farkı vardır dış kasası ise çeklerin demirçelik sanayii si üzerine dünyada passat gibi araçlarda mesela klima off tuşu bulunmakta octavia da ise aynı yerde aynı tus bulunmakta ama görev verilmemekte ancak dibindeki plastigi kesince dügme off tuşu görevini ayni parçalar kullanılıyor ama fiyat farkı oldugu için bazı görevleri varolmasına ragmen siz keşfedene kadar. arkadaşlar değerli yorumlarınız için çok teşekür ederim. o kadar bilgilendirici ve yönlendirici oluyor ki yorumlarınız, araba firmalarının yerine ben olsam bu forumlara kadrolu bir iki elaman yerleştirirdim. şu anda octavia ileri çıkmış görünüyor. ben de yorumlara bakarak % 90 octavia diyorum. ama iki motor arasında sıkıştım kaldım. MPI beygir düşük fakat lpg takılabiliyor, FSI beygir yüksek ama lpg takılamıyor. bu durum çok ciddi kafamı karıştırıyor. piyasada bu motorların hangisi daha çok tutuluyor ? Sayfaya Git Sayfa Skoda Scala c mi b mi? VW bünyesinde yer alan Çekya otomobil markası Skodanın B segmenti ve B+ segmenti HB kasa tipinde modelleri yer alıyordu. Skoda Scala mı Fabia mı? Skoda markasının iki farklı modeli Scala ve Fabia modeli TSI benzinli motor sunuyorlar. Scala modeli 110, Fabia modeli 95 beygir gücü sunuyor. Araçların tork ve beygir gücü farklarından dolayu 0-100 hızlanmalarında Scala modeli daha iyiyken, karma yakıt tüketimindeyse Fabia modeli iyi. Skoda Scala ne demek? Škoda Scala, Çekya’nın bir otomobil üreticisi olan Škoda Auto tarafından üretilen küçük bir aile arabası veya kompakt hatchback’idir. Araba, Fabia ve Octavia arasına sığacak ve C segmentindeki hatchback arabalara rakip olacak şekilde tasarlandı. Skoda Scala mi Toyota Corolla mi? Scala mı, Corolla mı?…2020 Skoda Scala TSI Premium vs 2020 Toyota Corolla Flame X Pack Karşılaştırma! Skoda Scala TSI Premium Toyota Corolla Flame X Pack Beygir 115 HP 132 HP Tork 200 Nm 159 Nm 0-100 Hızlanma sn sn Azami Hız 199 190 Scala hangi sınıf araç? Skoda Scala, metrelik uzunluğuyla kompakt sınıfa ait bir model. B segmenti araçlar hangileri? En İyi 10 B Segment Araba Toyota – Yaris. Toyota markasına ait tavsiye edebileceğim en iyi b segment arabalardan biri kesinlikle Yaris’tir. … Skoda – Fabia. Çek menşeili Skoda markası bildiğiniz üzere Volkswagen bünyesindedir. … Dacia – Sandero. … Hyundai – i20. … Renault – Clio. … Peugeot – 208. … Seat – İbiza. … Opel – Corsa. Scala hangi segment? Skoda’nın sınıfında iddialı olması beklenen modeli Scala Türkiye’de satışa sunuldu. İşte C Hatchback segmentinde yer alan Skoda Scalanın tüm özellikleri ve Türkiye satış fiyatı… Scala mi polo mu? Volkswagen markasının Polo modeli TSI 95 beygir gücü sunarken, Skoda’nın yeni aracı Scala modeli TSI 115 HP sunmaktadır. Araçların performans kıyaslamasında 0-100 km/sa Scala modeli daha iyi veriler sunuyor. Yakıt tüketiminde de Polo modeli daha iyi veriler sunuyor. Skoda Scala SUV mu? Volkswagen Grup’ ın markalarından birisi olan Skoda, suv modellerinin ardından eski modellerini de yenilemeye başladı. Rapid yerine getirilen Scala modeli, bu değişimin son parçası oldu. Hatchback olarak tanıtılan 2019 Skoda Scala, özel bir etkinlikte örtüsünü kaldırdı. Scala hangi sınıf? Skoda’nın sınıfında iddialı olması beklenen modeli Scala Türkiye’de satışa sunuldu. İşte C Hatchback segmentinde yer alan Skoda Scalanın tüm özellikleri ve Türkiye satış fiyatı… Skoda Scala ne kadar? FİYAT LİSTESİ Model 4 Versiyon 26 Ocak 2022 – 2022 Model Yılı Azami Fiyat Listesi 1-2-3-5-8 SCALA TSI 110 PS DSG Comfort TL TSI 110 PS DSG Elite TL TSI 110 PS DSG Premium TL TSI ACT 150 PS DSG Premium TL Scala mi 308 mi? Skoda Scala VS Peugeot 308 Karşılaştırması! Skoda Scala modeli benzinli motorunda 150 beygir, Peugeot 308 modeli benzinli motorunda 130 beygir sunuyor. Araçların 0-100 hızlanmasında Scala modeli daha iyi ve daha ekonomik. Bagaj hacmi kıyaslamasında da Scala modeli daha iyi. En iyi B segmenti araç hangisi? Türkiye’deki otomobil pazarının yüzde 20’sini kapsayan B segmenti en iyi araçlar arasında Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Honda Jazz, Kia Rio ve Toyota Yaris konumlanıyor. D sınıfı araçlar hangileri? Üst orta sınıf olarak da bilinen D segmenti araçlar arasında Opel Insignia, Volkswagen Passat, Toyota Avensis, Ford Mondeo, Citroen C5, Mazda 6, Nissan Primera, Honda Accord, Alfa Romeo 156, Audi A4 sıralanabilir. Scala mı Octavia mı? Skoda Octavia mı, Skoda Scala mı?…2020 Skoda Scala TSI Premium vs 2020 Skoda Octavia TSI Style Karşılaştırma! Skoda Scala TSI Premium Skoda Octavia TSI Style Beygir 150 HP 150 HP Tork 250 Nm 250 Nm 0-100 Hızlanma sn sn Azami Hız 219 223 31 Octavia incelemelere baktığımızda oldukça iyi görünüyor ama yerine TSI tercih edilmeli diye düşünüyorum. ile alınırsa belki pişmanlık yaşatabilir düşüncesindeyim. Sene başında bir tanıdığa aldık hocam, yokuşta falan gaza biraz dokununca direkt atılıyordu araç, gibi hiç hissettirmedi bana. Bizde de bir önceki kasa TDI var, yokuştaki çekişlerinde falan pek bir fark hissetmemiştim ben. Corolla Hybrid daha iyi olur. ve Mild Hybrid bir araç yerine Hybrid ve dolu bir araç almak daha mantıklı. alıp 3000 lira üstü MTV ödedikten sonra ne anlamı kaldı hibrit almanın? Bu arada yeni Octavia çok farklı seviyede bir araç, malzeme kalitesi ve iç hacimde Corolla'ya tur bindirecektir. 32 Corolla Hybrid daha iyi olur. ve Mile Hybrid bir araç yerine Hybrid ve dolu bir araç almak daha mantıklı. Passion olan versiyonu kullanıyoruz ve oldukça memnunuz. Malzeme kalitesi ve konforu sınıfının enlerinden. Yakıt tüketimi oldukça iyi. İç hacim çok iyi. Hızlanması e - cvt olmasına rağmen gayet yerinde. Corolla işte sınıfının en iyilerinden sonuçta Hocam bizde de şuan Corolla var ama Hybrid değil. Peki ikisi arasındaki tek fark Hybrid ve yarı Hybrid mi? Eki Görüntüle 966409 Bence de suberb düşünülebilir sonuçta D segmenti bir araç. Hocam iyi güzel de benim düşündüğüm arabanın fazlası yani. Hepsinin amacı aynı sonuçta. Zaten bizim araç veya biraz üstüne gitse üzerine o kadar koyamayız. 33 Corolla Hybrid düşünürseniz bizim araçtaki ortalama uzun yol, 4-5 civarında; şehir içi, 2-4 arasında geziniyor. Yani şunu söyleyebilirim 1 yıldır bizde araç, ortalama olarak 6 litre görmedik Bizim bulunduğumuz şehir yoğun trafikli.. Anladığım kadarıyla aile olarak kullanacaksınız. Arka koltuklarda baş mesafesi boyuna kadar sorun çıkarmaz ama boyunda biri varsa rahat edemez, onu belirteyim. Diz mesafesi bence güzel. Fazladan boşluk bile kalıyor. Şerit takip + ACC bildiğiniz üzere yarı otonom sürüş gibi çalışıyor. Biz denedik motor, otobüs, kamyon, tır hepsini okudu. Ön çarpışma önleyici de güzel çalışıyor. Benim en sevdiğim mesela şeritler silik ya öndeki araca göre hareket ediyor. Konfora gelirsek biz 5 kişilik aileyiz, bagaj falan hiç sorun çıkartmadı; bize yetiyor da artıyor bile. Otomatik uzun far var, o da gayet iyi çalışıyor. Motoruna gelirsek bize sorun çıkartmadı. Başka sorularınız varsa cevaplarım. Hocam, bizde de şu an Corolla var ama hybrid değil. Peki ikisi arasındaki tek fark hybrid ve yarı hybrid mi? Evet, Skoda, Mild Hybrid diye geçiyor. Toyota Corolla, tam Hybrid. 34 Evet Skoda mild hybrid diye geçiyor. Toyota Corolla tam hybrid. Aslında değil. Skoda 48V hibrit destekli sisteme sahipken Toyota 144V destekli. Hibrit sistemi biraz daha büyük ve güçlü o kadar. Tam anlamıyla PIH değil. Toyota'nın ona tam hibrit demesi pazarlama stratejisi. Ayrıca hibrit sistemi olup olmaması karar aşamasında öyle çok bir fark yapmamalı, bu sırf BT var diye bir anakart modelini almaya benzer. Corolla'nın hibriti yakıt konusunda iyi, ancak vergisi çok yüksek ve motor performansı düşük. Genel iç genişlik ve kaliteyi de göz önünde bulundurursak Octavia yerine Corolla tercihinin en mantıklı nedeni aralarında sağlam bir fiyat farkı olması olacaktır ki şu an öyle bir durum da yok. Hocam bizde de şu an Corolla var ama Hybrid değil. Peki ikisi arasındaki tek fark Hybrid ve Mild Hybrid mi? Hocam aslında ikisi de tam hibrit değil, Corolla daha güçlü bir sisteme sahip sadece. Şu an Corolla'nız varsa yenide de Corolla almanızı tavsiye etmem. Herkesin bazen farklılıklara ihtiyacı olur, Octavia alın farklı bir tecrübe yaşayın derim ben. Ayrıca Corolla'da MTV durumu da düşünülmeli, sonuçta yakıt gibi düzenli şekilde MTV, sigorta ve kasko ödeyeceksiniz, 3 katın üstünde MTV farkı var. Aradaki 2200 lira benzin litresi 7 liradan saysanız 314 litre eder, bu da 100 kilometrede 7 litre üstünden hesap yapsanız ki Octavia 7 litre yakmayabilir bile 4500 kilometre eder. Yani siz Corolla ile 15000 kilometre yapacaksanız Octavia ile en az 20000 yapmanız lazım ki MTV+yakıt masrafları eşitlensin. Octavia daha hesaplı. 35 Aslında değil. Skoda 48v hibrit destekli sisteme sahipken Toyota 144v destekli. Hibrit sistemi biraz daha büyük ve güçlü o kadar. Tam anlamıyla pıh değil. Toyota'nın ona tam hibrit demesi pazarlama stratejisi. Ayrıca hibrit sistemi olup olmaması karar aşamasında öyle çok bir fark yapmamalı, bu sırf BT var diye bir anakart modelini almaya benzer. Corolla'nın hibriti yakıt konusunda iyi, ancak vergisi çok yüksek ve motor performansı düşük. Genel iç genişlik ve kaliteyi de göz önünde bulundurursak octavia yerine corolla tercihinin en mantıklı nedeni aralarında sağlam bir fiyat farkı olması olacaktır ki şu an öyle bir durum da yok. Hocam aslında ikisi de tam hibrit değil, corolla daha güçlü bir sisteme sahip sadece. Şu an corolla'nız varsa yeni de de corolla almanızı tavsiye etmem. Herkesin bazen farklılıklara ihtiyacı olur, octavia alın farklı bir tecrübe yaşayın derim ben. Ayrıca Corolla'da mtv durumu da düşünülmeli, sonuçta yakıt gibi düzenli şekilde mtv, sigorta ve kasko ödeyeceksiniz, 3 katın üstünde mtv farkı var. Aradaki 2200 lira benzin litresi 7 liradan saysanız 314 litre eder, bu da 100 kilometrede 7 litre üstünden hesap yapsanız ki octavia 7 litre yakmayabilir bile 4500 kilometre eder. Yani siz corolla ile 15000 kilometre yapacaksanız octavia ile en az 20000 yapmanız lazım ki mtv+yakıt masrafları eşitlensin. Octavia daha hesaplı. 1- Skoda mild hybrid hafif hybrid diye geçiyor 2- arada fiyat farkı var o bile zaten 3 yıllık vergi öder 3- Skoda da torsiyon var ve bu yol tutuşu o yüzden biraz zayıf. 36 1 O ne olarak geçtiği pazarlama stratejisi. 2 Fiyat farkı yok, aksine üst donanımda Corolla daha pahalı. 3 Torsiyon daha konforlu, yol tutuşu da öyle eskiler gibi kötü değil, ayrıca o araç ömrünün belki de en az %80'inde şehir içinde olacak, her dönüşü 150 kilometre hızda stabil almasına gerek yok. Aile aracı bu, yarış aracı değil. 37 Corolla Hybrid düşünürseniz bizim araçtaki ortalama uzun yol, 4-5 civarında; şehir içi, 2-4 arasında geziniyor. Yani şunu söyleyebilirim 1 yıldır bizde araç, ortalama olarak 6 litre görmedik Bizim bulunduğumuz şehir yoğun trafikli.. Anladığım kadarıyla aile olarak kullanacaksınız. Arka koltuklarda baş mesafesi boyuna kadar sorun çıkarmaz ama boyunda biri varsa rahat edemez, onu belirteyim. Diz mesafesi bence güzel. Fazladan boşluk bile kalıyor. Şerit takip + ACC bildiğiniz üzere yarı otonom sürüş gibi çalışıyor. Biz denedik motor, otobüs, kamyon, tır hepsini okudu. Ön çarpışma önleyici de güzel çalışıyor. Benim en sevdiğim mesela şeritler silik ya öndeki araca göre hareket ediyor. Konfora gelirsek biz 5 kişilik aileyiz, bagaj falan hiç sorun çıkartmadı; bize yetiyor da artıyor bile. Otomatik uzun far var, o da gayet iyi çalışıyor. Motoruna gelirsek bize sorun çıkartmadı. Başka sorularınız varsa cevaplarım. Evet, Skoda, Mild Hybrid diye geçiyor. Toyota Corolla, tam Hybrid. Hocam biz de İstanbulda oturuyoruz yani yoğun trafikli. Bizim ailedeki en uzun kişi de civarı ve ben daha 12 yaşında olduğum için ondan boy sorun olmaz bize. Biz uzun yol yapacağız o zaman araç iyi midir? Mesela İstanbul- Erzincan, İstanbul- İzmir, İstanbul- Tokat, İstanbul- Antalya, İstanbul- Ankara... Ayrıca araba küçük tepeleri köy yolu ile geçebilir mi? Çoğunlukla köy yolunda da sürmemiz gerekecek yazın. Araba ile ortalama 140-160 arası hızda gideceğiz uzun yolda. Sorun olur mu? Aslında değil. Skoda 48V hibrit destekli sisteme sahipken Toyota 144V destekli. Hibrit sistemi biraz daha büyük ve güçlü o kadar. Tam anlamıyla PIH değil. Toyota'nın ona tam hibrit demesi pazarlama stratejisi. Ayrıca hibrit sistemi olup olmaması karar aşamasında öyle çok bir fark yapmamalı, bu sırf BT var diye bir anakart modelini almaya benzer. Corolla'nın hibriti yakıt konusunda iyi, ancak vergisi çok yüksek ve motor performansı düşük. Genel iç genişlik ve kaliteyi de göz önünde bulundurursak Octavia yerine Corolla tercihinin en mantıklı nedeni aralarında sağlam bir fiyat farkı olması olacaktır ki şu an öyle bir durum da yok. Hocam aslında ikisi de tam hibrit değil, Corolla daha güçlü bir sisteme sahip sadece. Şu an Corolla'nız varsa yenide de Corolla almanızı tavsiye etmem. Herkesin bazen farklılıklara ihtiyacı olur, Octavia alın farklı bir tecrübe yaşayın derim ben. Ayrıca Corolla'da MTV durumu da düşünülmeli, sonuçta yakıt gibi düzenli şekilde MTV, sigorta ve kasko ödeyeceksiniz, 3 katın üstünde MTV farkı var. Aradaki 2200 lira benzin litresi 7 liradan saysanız 314 litre eder, bu da 100 kilometrede 7 litre üstünden hesap yapsanız ki Octavia 7 litre yakmayabilir bile 4500 kilometre eder. Yani siz Corolla ile 15000 kilometre yapacaksanız Octavia ile en az 20000 yapmanız lazım ki MTV+yakıt masrafları eşitlensin. Octavia daha hesaplı. Hocam çok iyi açıklamışsınız sağ olun. Peki her yerde elektrik şarj etme yeri var mı? Daha yeni yeni Hyibrd'e geçildiği için olmayabilir etrafta. Seneye kadar olur mu? Bir tahmininiz var mı bu konuda? Değişiklik iyi olabilir. 1 O ne olarak geçtiği pazarlama stratejisi. 2 Fiyat farkı yok, aksine üst donanımda Corolla daha pahalı. 3 Torsiyon daha konforlu, yol tutuşu da öyle eskiler gibi kötü değil, ayrıca o araç ömrünün belki de en az %80'inde şehir içinde olacak, her dönüşü 150 kilometre hızda stabil almasına gerek yok. Aile aracı bu, yarış aracı değil. Hocam bir de biz şu anki Toyota ile 6 senede civarı km yaptık, bu araçla da rahat yapılır mı bu km'ler? Şimdi yanıt verdiğim arkadaşa verdiğim tüm soruları size de soruyorum hocam. Şimdi spam olmasın. 38 Hocam çok iyi açıklamışsınız sağ olun. Peki her yerde elektrik şarj etme yeri var mı? Daha yeni yeni Hybrid'e geçildiği için olmayabilir etrafta. Seneye kadar olur mu? Bir tahmininiz var mı bu konuda? Değişiklik iyi olabilir. Hocam bu araçların hiçbiri şarj edilmiyor, PIH yani Plug-in Hybrid değiller. Kendisi gerek motorla gerek fren sırasında falan kendisine güç sağlıyor. VW grubunun PIH motoru var GTE, turbo benzin ile elektrik motoru kombine 200 beygir sağlıyor ve karma tüketimde litre vaat ediyor ancak Türkiye'de henüz yok. Toyota da PIH Corolla yapacak ama daha geliştirme aşamasında. Yani sizin şarj istasyonlarıyla bir işiniz olmayacak. İstasyonlarla alakalı da 2023'e kadar çok hızlı bir şekilde yayılmasını bekliyorum, gerek özel şirketler gerek TOGG bu konuda çok çalışıyor çünkü. Hocam bir de biz şu anki Toyota ile 6 senede civarı km yaptık, bu araçla da rahat yapılır mı bu km'ler? Şimdi yanıt verdiğim arkadaşa verdiğim tüm soruları size de soruyorum hocam. Şimdi spam olmasın. Sonuna kadar rahat yapılır hocam, üstüne 6 senede 50000 yapıyorsanız kesinlikle hibrit Corolla alınmaz, yakıt ekonomisi MTV'sini amorti edemez. Bizde 2016 Octavia var, her yönüyle güzel araç ve iki kasayı da kullandığım için rahatça söyleyebilirim ki yeni Octavia ayrı bir ligde. Gerek DSG geçişleri, gerek hibrit desteği ve ona bağlı olarak teknolojisi çok ileride. Genişlik olarak zaten asla rakibi yok, gerek iç hacimde gerek bagajda tamamen rakipsiz. 39 Hocam bu araçların hiçbiri şarj edilmiyor, PIH yani Plug-in Hybrid değiller. Kendisi gerek motorla gerek fren sırasında falan kendisine güç sağlıyor. VW grubunun PIH motoru var GTE, turbo benzin ile elektrik motoru kombine 200 beygir sağlıyor ve karma tüketimde litre vaat ediyor ancak Türkiye'de henüz yok. Toyota da PIH Corolla yapacak ama daha geliştirme aşamasında. Yani sizin şarj istasyonlarıyla bir işiniz olmayacak. İstasyonlarla alakalı da 2023'e kadar çok hızlı bir şekilde yayılmasını bekliyorum, gerek özel şirketler gerek TOGG bu konuda çok çalışıyor çünkü. Sonuna kadar rahat yapılır hocam, üstüne 6 senede 50000 yapıyorsanız kesinlikle hibrit Corolla alınmaz, yakıt ekonomisi MTV'sini amorti edemez. Bizde 2016 Octavia var, her yönüyle güzel araç ve iki kasayı da kullandığım için rahatça söyleyebilirim ki yeni Octavia ayrı bir ligde. Gerek DSG geçişleri, gerek hibrit desteği ve ona bağlı olarak teknolojisi çok ileride. Genişlik olarak zaten asla rakibi yok, gerek iç hacimde gerek bagajda tamamen rakipsiz. Sağ olun hocam. Bagaj bizim için çok önemli ve onun da iyi olduğunu söylediniz. Benim gönlüm hala Octavia'dan yana ve araştıracağım. Çok sağ olun. Başka bir sorum olursa sorarım hocam. 40 Yeni Octavia'yı deneyimleme şansımız olmuştu. Araç kesinlikle çok güzel ve alınabilir ama sonuçta verilen tutar kesinlikle az değil. Biraz daha üzerine ekleyip SuperB almak bize daha mantıklı gelmişti. işe focus, corolla, cıvıc le başladım. cıvıc i eledim. sonra focus üzerinde yoğunlaştım. ardından corolla ya yönelip focusu da eledim elimde bir tek corolla kaldı. onun üzerine araştırma yaparken güvendiğim bi abi hocam sana skodayı tavsiye ederim corolladan geri kalmaz. hem daha donanımlıdır hem daha ucuzdur dedi. ben de nette biraz araştırdım direksiyonu iğrenç hariç corolladan geri kalır bi yanı yok gibi geldi. hatta artısı var bence. kasasını falan daha çok beyendim. teknik özelliklerini bilmiyorum tabi. siz ne buyurursunuz ? bu arada 2006 sol ve elegnce larla ilgileniyorum. teşekürler. şuan civic kullanıyorum, daha önceki arabam en çok tutulan kasalı corollaydı. ve 10 yıldır arabanın motorunda ön takımında vss.. beş kuruş masraf yapmadım. yağını suyunu koy git. eğer iki seçenek kaldıysa tabikide toyota corolla. o varsa sorun yok ; octavia çoğu konuda hatta bence her konuda corolladan üstün bi araç tek eksisi ikinci eli yavaş sende ikinci el alacağın için sorun yok ikisi de güzel araba, ikisine de binip kullanıp öyle karar verin bence. Octavia daha tok bir araçtır, corolla ise dayanıklılığı ile ün yapmıştır. İkinci el olduğunu düşünerek ben corolla derim ama daha temizse octavia da olabilir. Corolla gerek bakım masrafları gerek yakıt olarak da daha ekonomik olur. hocam biz 1995-2004 yılları arasında hep toyota corolla kullandık,memnunda kaldık, en ufak bir masraf açmadı. şu an ise skoda octavia kullanıyorum,objektif bir biçimde söyleyebilirimki skoda daha iyi bir araç, toyota'nın fantastik motoru haricinde skoda'ya karşı hiç bir üstünlüğü yok. hele hele octavia elegance bakıyorsanız donanım olarakta çok iyi bir araba sahibi olacaksınız emin olun. Bizde bir önceki kasa octavia sahibiyiz yaklaşık 10 senedir çok memnunuz bakımlarını aksatmadıkta sonra sizi üzmez hele MPI motor biraz ufaktır ama kolay kolay hiç sorun aşmaz lpg ile mükemmel denecek kadar uyumludur Elegance donanımında ESP dahil her şey var gayet güzel araçtır.. İnceleme yaparken bi octavia nın kapısını kapa birde corollanın sonra karar ver quoteOrijinalden alıntı kdr_ Bizde bir önceki kasa octavia sahibiyiz yaklaşık 10 senedir çok memnunuz bakımlarını aksatmadıkta sonra sizi üzmez hele MPI motor biraz ufaktır ama kolay kolay hiç sorun aşmaz lpg ile mükemmel denecek kadar uyumludur Elegance donanımında ESP dahil her şey var gayet güzel araçtır.. İnceleme yaparken bi octavia nın kapısını kapa birde corollanın sonra karar ver 10 YIL ÖNCE ESP skodada varmıydı yahu bence corolla. octavia özellikle ön profilden cidden çok itici duruyor. Skoda Octavia quoteOrijinalden alıntı kdr_ Bizde bir önceki kasa octavia sahibiyiz yaklaşık 10 senedir çok memnunuz bakımlarını aksatmadıkta sonra sizi üzmez hele MPI motor biraz ufaktır ama kolay kolay hiç sorun aşmaz lpg ile mükemmel denecek kadar uyumludur Elegance donanımında ESP dahil her şey var gayet güzel araçtır.. İnceleme yaparken bi octavia nın kapısını kapa birde corollanın sonra karar ver azizim, motor küçük demişsin MPI motor da 1600 cc değil mi? ayrıca aynı yıl-model arabada hem MPI hem de FSI motor mu kullanılıyor ? ben LPG taktırmayı düşünüyorum. MPI yı mı düşünmeliyim ? ya da FSI motor LPG ye uygun değil mi? quoteOrijinalden alıntı strify bence corolla. octavia özellikle ön profilden cidden çok itici duruyor. ben de tam tersine octavia yı daha başarılı buluyorum. ayrıca ayrodinamik açıdan da corolladan daha iyi gibi geldi bana. kardeş fsı nin lpgye uyumu yok alacaksan mpı 102lik a5 kasalardan almalısın bütçe ne kadar ? Octavia'nın sınıf olarak rakibi avensis diye biliyorum. Corolla süper dayanıklı araçtır ama rakiplerine göre konforda bence biraz geri kalır. Parçası Octavia'ya göre ucuzdur. Ne istediğiniz önemli konfor ise Octavia masrafsız araç derseniz de Corolla. Octavia daha iyi bir tercih olur corolladan daha geniş daha iyi bir tasarıma sahip sağlamlık olarakta corolla ile arasında dağlar kadar fark yoktur. quoteOrijinalden alıntı ayabenzer1 şuan civic kullanıyorum, daha önceki arabam en çok tutulan kasalı corollaydı. ve 10 yıldır arabanın motorunda ön takımında vss.. beş kuruş masraf yapmadım. yağını suyunu koy git. eğer iki seçenek kaldıysa tabikide toyota corolla. o varsa sorun yok ; Hastayım bu lafa. quoteOrijinalden alıntı dkerem2 kardeş fsı nin lpgye uyumu yok alacaksan mpı 102lik a5 kasalardan almalısın bütçe ne kadar ? 25 bine kadar çıkarım. 00-03 arası T Passat al birde sıralı lpg hikaye arabalar bunlar daha dün favoriti olan skoda marka imajı hep öyle kalacaktır benim gözümde . quoteOrijinalden alıntı Sodömizer 00-03 arası T Passat al birde sıralı lpg hikaye arabalar bunlar daha dün favoriti olan skoda marka imajı hep öyle kalacaktır benim gözümde . Toyotanın da imajını görüyoruz arabalarını geri çağırıyor. Sayfaya Git Sayfa

skoda octavia mı toyota corolla mı 2016